Aplicación de interlacing a reguladores en espacio de estados

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.17979/ja-cea.2026.47.13661

Palabras clave:

Control interlacing, Control multirrate, Control multivariable, Métodos en espacio de estados, Forma modal, Realización balanceada, Ahorro computacional

Resumen

Este trabajo presenta una formulación de la técnica de control interlacing directamente sobre la representación en espacio de estados de reguladores lineales discretos, aplicable a sistemas MIMO de dimensión arbitraria. La descomposición propuesta opera sobre las matrices del regulador discretizado, particionando sus dinámicas en un subregulador rápido, actualizado en cada periodo de muestreo, y  subreguladores lentos, actualizados de forma entrelazada con periodo . Se analizan dos realizaciones del regulador, la forma diagonal (modal) y la forma balanceada, y para cada una se estudian distintos criterios de actualización de las entradas y salidas de los subreguladores lentos. La técnica reduce la carga computacional sin descartar ninguna dinámica del regulador ni modificar el periodo de muestreo. Como ejemplo de aplicación se presenta el caso del arranque de aerogeneradores con regulador de síntesis-μ de orden 15, confirmando la validez y el ahorro computacional de la metodología propuesta.

Biografía del autor/a

  • José Vicente Roig, Universitat Politecnica de Valencia

    José Vicente Roig Roig obtuvo el título de Ingeniero Técnico Industrial (1994) y el de Ingeniero en Automática y Electrónica Industrial (1997), ambos por la Universitat Politècnica de València (UPV), Valencia, España. Desde 2000 es Profesor Titular de Escuela Universitaria en el Departamento de Ingeniería de Sistemas y Automática de la UPV. Desarrolla su actividad docente e investigadora en el campo de la ingeniería de control, con especial interés en el control multivariable, el control multirrate, la implementación de técnicas de interlacing y el ahorro computacional en reguladores en espacio de estados. Es coautor del trabajo “Autonomous Vehicle Front Steering Control Computation Saving”, publicado en Machines en 2026. ORCID: https://orcid.org/0009-0003-0940-1804.

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Publicado

01-09-2026

Número

Sección

Ingeniería de Control